
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年5月20日,G7國(guó)家財(cái)長(zhǎng)會(huì)議在加拿大阿爾伯塔省的班夫開幕,加拿大財(cái)政部長(zhǎng)商鵬飛表示,G7國(guó)家已開始討論對(duì)低價(jià)值的中國(guó)產(chǎn)品征收關(guān)稅。【想靠海外眾籌打開海外市場(chǎng),又怕關(guān)稅坑?(5月28日?深圳)AI+眾籌,關(guān)稅專家現(xiàn)場(chǎng)支招,教你搞定眾籌,解鎖關(guān)稅疑難,點(diǎn)此報(bào)名】
G7密集圍堵中國(guó)“低價(jià)包裹”
在全球貿(mào)易緊張情緒加劇之際,G7主要經(jīng)濟(jì)體正加速圍堵中國(guó)跨境電商的“低價(jià)突圍”模式。當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月20日,七國(guó)集團(tuán)(G7)財(cái)長(zhǎng)會(huì)議在加拿大阿爾伯塔省班夫召開,加拿大財(cái)政部長(zhǎng)商鵬飛(Chrystia Freeland)表示,G7成員已開始討論對(duì)中國(guó)出口的低價(jià)值商品征收關(guān)稅,回應(yīng)所謂“產(chǎn)能過剩”帶來的市場(chǎng)沖擊。
早前,美國(guó)已率先行動(dòng)。特朗普政府本月簽署法案,正式廢除“小額關(guān)稅豁免”(De Minimis)條款,此舉直指Temu、Shein等以低價(jià)策略迅速占領(lǐng)北美市場(chǎng)的中國(guó)平臺(tái)。
歐盟方面也在緊鑼密鼓推進(jìn)應(yīng)對(duì)措施。5月20日,歐盟委員會(huì)向議會(huì)正式提交提案,擬對(duì)進(jìn)入歐盟市場(chǎng)、價(jià)格低于150歐元的小額包裹加收每件2歐元的處理費(fèi),由平臺(tái)承擔(dān)。
歐盟貿(mào)易委員謝夫喬維奇(Maro? ?ef?ovi?)指出,該項(xiàng)費(fèi)用并非稅收,而是為了緩解各國(guó)海關(guān)承壓、補(bǔ)貼管理成本,并將作為“首輪改革”,鋪墊取消150歐元免稅門檻的更大調(diào)整。據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年流入歐盟的此類包裹高達(dá)46億件,平均每秒就有145件送達(dá),其中91%來自中國(guó),法國(guó)一國(guó)就接收了近8億件。
多國(guó)政策收緊
不只是歐美,日本、英國(guó)等經(jīng)濟(jì)體也正在重新評(píng)估現(xiàn)行的小額進(jìn)口免稅政策。日本財(cái)政部透露,計(jì)劃取消售價(jià)1萬日元(約合480元人民幣)以下商品的免稅政策,擬強(qiáng)制要求電商平臺(tái)向稅務(wù)機(jī)關(guān)注冊(cè)并申報(bào)納稅。2024年,日本共接收這類商品約1.7億箱,總額達(dá)4258億日元,是五年前的五倍,增長(zhǎng)迅猛。
英國(guó)財(cái)政大臣近日也宣布將審視現(xiàn)行De Minimis制度,法國(guó)則早在今年4月就建議在歐盟層面達(dá)成一致前,先對(duì)所有低價(jià)包裹征收“臨時(shí)管理費(fèi)”。環(huán)保、產(chǎn)品安全與本地產(chǎn)業(yè)保護(hù),成為政策收緊背后的三大推力:歐盟指出,這些小包裹不僅可能包含不合規(guī)或潛在危險(xiǎn)商品,也加劇物流污染、擾亂本地中小企業(yè)的公平競(jìng)爭(zhēng)秩序。
隨著多個(gè)主要市場(chǎng)逐步拆除“低價(jià)免稅通道”,Temu、Shein等依賴“小額高頻”模式出海的平臺(tái),正迎來全球監(jiān)管“圍墻”的成型階段。對(duì)此,中國(guó)外交部發(fā)言人毛寧回應(yīng)稱,中方始終認(rèn)為開放包容的國(guó)際貿(mào)易環(huán)境符合全球共同利益,呼吁相關(guān)國(guó)家為中國(guó)企業(yè)營(yíng)造公平、透明、非歧視的營(yíng)商環(huán)境。
封面/圖蟲創(chuàng)意
(來源:雨果跨境編輯部)