
本文經(jīng)授權(quán)轉(zhuǎn)載自:出海商家
作者:小賣家
這幾天,中美關(guān)稅互降頻頻上頭條,確實對中國出海商家是個利好消息,聽說船運排期都非常緊張了,現(xiàn)在是有訂單沒船位的局面。【關(guān)稅政策變動,出海商家再贏新機遇!5月28日DTC賣家出海峰會,行業(yè)大咖現(xiàn)場支招年中旺季新打法、助力賣家爆單增長,點擊此處快速報名】
當(dāng)然,還有很多賣家在關(guān)注T86的調(diào)整,昨天也調(diào)了一波,但從免稅到54%從價稅,賣家們并不買賬。
受T86政策影響還有Temu平臺,在很早前就開始發(fā)力半托管。不過,從周一開始,就有Temu的買手開始在朋友圈發(fā)通說,“基于關(guān)稅談判向好,美國全托準(zhǔn)備回歸中,請各位商家注意及時備貨到倉。”
通知中還特別指出:
1、非半托管美國站即將恢復(fù)銷售,需賣家抓緊安排往倉庫補貨。熱銷款后臺建議備貨量不足的,請?zhí)顚憘湄泦柧砩暾埾聠?,或通過系統(tǒng)后臺提交反饋;
2、關(guān)稅降低之后,Y2 模式成本大降,原來比價沒優(yōu)勢的現(xiàn)在有優(yōu)勢了,請將此前比價不過的商品重新發(fā)布并提交審核?!?/span>
不過目前,我是還沒看到官方的正式公告。不過據(jù)身邊的朋友說,雖然全托要重新啟動,但是設(shè)置了更高的門檻,就是要提供明確的“非中國制造”原產(chǎn)地證。
在本月初,Temu就一直鼓勵賣家使用Y2模式,說白了有點類似早年的虛擬海外倉。具體不清楚的可以看我之前的寫的。Y2模式最大的好處其實就是很好的平衡了發(fā)貨和備貨的痛點。大家都知道T86模式免稅大概是不會再取消了,所以過往全托管的發(fā)貨模式估計不太行了,但Y2模式整體履約成本結(jié)構(gòu)性下降,或許是平臺接下來全托重點要推進(jìn)的方式。
(封面來源:圖蟲創(chuàng)意)
(來源:雨果網(wǎng)的朋友們)
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