歷史

Continental AG，(又名：大陸集團，德國馬牌)于1871年成立于德國，總部設(shè)在漢諾威，是德國運輸行業(yè)制造商，也是世界第四大輪胎制造商，排在普利司通和米其林之后。大陸集團眾多事業(yè)部都占據(jù)領(lǐng)先的市場地位：制動鉗、安全電子設(shè)備、車載智能通信系統(tǒng)、汽車儀表和供油系統(tǒng)全球銷量第一;電子制動系統(tǒng)和制動助力器全球銷量第二。是全球第四大輪胎供應商，同時也是歐洲最大的轎車和輕卡，冬季輪胎和商用輪胎供應商。

主要產(chǎn)品為

輪胎、車輛制動系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、發(fā)動機噴射系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速表以及其它汽車和運輸零件。其前身是創(chuàng)立于1871年的橡膠制造商：Continental-Caoutchouc und Gutta-Percha Compagnie，在收購了Siemens VDO之后，它已成為全球五大汽車零部件供應商之一。

品牌變化

早在1882年，德國馬牌輪胎便以象征速度和熱情的“躍馬”作為公司的商標，并讓品牌因此馳名。2013年5月15日在漢諾威舉行的年度股東大會上，大陸集團公布了全新修訂的形象標志。來反應集團公司的創(chuàng)新與變革。

發(fā)展歷程

1993年大陸集團收購了位于波爾圖的葡萄牙輪胎制造商 Mabor，北歐輪胎品牌 Gislaved和

king于1992年也被納入其中。

1993年大陸集團收購了位于奧秋科瓦斯(0 trokovice)的捷克輪胎制造商 Barum的大部分股份。

1994年，大陸集團與上海汽車工業(yè)(集團)總公司共同合作創(chuàng)建了上海汽車制動系統(tǒng)有限公司，標志著大陸集團正式進駐中國市場。

1998年，大陸集團以19.3億歐元收購了全球多元化產(chǎn)業(yè)公司ITT INDUSTRIES的剎車與底盤部門。

1999年，收購了南非一家輪胎制造商60%股份。

2000年，在羅馬尼亞新建了一家轎車輪胎制造廠,2006年位于巴四卡馬薩里的轎車與商用車輪胎制造廠投入生產(chǎn)。

自2007年起,大陸集團與斯洛伐克的斗牛士集團在普霍夫( Puchoy)組建了家合資企業(yè)，并獲得了大部分股權(quán)，該企業(yè)包含了輪胎、輸送帶和橡膠加工機械等事業(yè)部。

1989年，大陸集團收購了美國一家企業(yè)的汽車制動與底盤部門。這家全球知名的制動與底盤控制系統(tǒng)供應商向所有主要的汽車制造商供貨,公司核心位于法蘭克福的前 Alfred Reyes有公司。該公司被并入1994年成立的汽車系統(tǒng)部門

2001年，大陸集團獲得了德國汽車電子產(chǎn)品生產(chǎn)商Temic公司的控股權(quán)，并將其劃歸為汽車系統(tǒng)的一部分。

2003年9月22日，大陸集團于7年之后重返德國股票市場的高端領(lǐng)域一一德國綜合指數(shù)大陸集團的股票登陸德國四家股票市場:美茵河畔法蘭克福、斯圖加特、漢諾威和漢堡。集團的股票也在美國OTC(柜臺交易)市場上以美國存托憑證的形式進行交易

2004年秋天，大陸集團收購了位于漢堡的德國風凰公司的大部分股份，并將此公司整合入新康迪泰克公司。

2004年，大陸集團收購了德國汽車橡膠和塑料制造商Phoenix AG。

2006年，大陸集團收購了摩托羅拉的汽車電子部門。并于2007年1月1日，完成了對摩托羅拉汽車電子事業(yè)部天津廠的成功轉(zhuǎn)移，并成立公司為大陸汽車系統(tǒng)(天津)有限公司。

2007年，大陸集團以114億歐元收購了西門子公司的Siemens VDO。后又將VDO部分轉(zhuǎn)售與德賽集團。

2008年9月1日，卡爾托馬斯諾伊曼博士(Dr. Karl-Thomas Newman)接任了Manfred Wennemer的公司首席執(zhí)行官職務。

2011年11月，成立南京軟件研發(fā)中心，是為了滿足越來越大的市場需求和日益復雜的軟件構(gòu)架而設(shè)。

2016年，大陸集團收購了一家激光雷達公司Advanced Scientific Concepts，并計劃2020年量產(chǎn)激光雷達。

2016年2月，Continental Tire the Americas, LLC(CTA)宣布將在密西西比州的克林頓建立商用車輪胎工廠，總投資約14億美元，并在下一個十年達到滿負荷生產(chǎn)時雇用2,500人。

2016年10月，CTA收購了Hoosier Racing Tire。

2017年，大陸集團加入寶馬、英特爾、Mobileye、德爾福等企業(yè)組成的自動駕駛聯(lián)盟，負責軟件與零部件集成。

2018年7月10日，滴滴出行和大陸集團簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議， 雙方將在智能網(wǎng)聯(lián)車和定制新能源車方面開展項目合作。