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俄羅斯對歐盟汽車征反傾銷稅，俄歐“經濟戰”愈演愈烈
在俄羅斯因征收“報廢回收費”而與歐盟鬧得不開交之后，該國又對歐盟汽車征收了“反傾銷稅”。歐盟為此鬧上了WTO，試圖迫使俄羅斯取消這一稅收。此時，歐盟與美國政治考慮是否對俄羅斯實施新一輪的經濟制裁。在烏克蘭危機之后，俄羅斯與歐盟的“經濟戰”正越來越激烈。雨
印尼：汽車銷量猛增，日本公司投建汽車電池廠
面對快速增長的印尼汽車市場，日本電池制造商Furukawa Battery初步投資2000萬美元，與印尼公司合資建立電池工廠。雨果網從印尼《雅加達郵報》5月21日了解到，Furukawa 電池公司與印尼汽車經銷商PT Indomobil集團旗下的子公司PT Central Sole Agency合作，以強化其在印尼汽
美歐烏日停止對克里米亞供應汽車及配件
克里米亞加入俄羅斯后，在許多行業都產生了巨大的影響。在汽車及其零配件行業，烏克蘭目前已經停止對其供應相關產品，而且歐、美、日廠商也將停止對克里米亞供貨。不過，這將“便宜”了中國汽車及零配件企業。雨果網從國際文傳電訊5月19日的報道中獲悉，克里米亞Avtodel汽
伊朗：將降低或全面解除汽車進口關稅
在伊朗非石油經濟領域，汽車工業舉足輕重，占其GDP的10%左右。長期以來，由于伊朗遭受國際制裁，加之政府將外國汽車進口關稅維持在90%以上，將許多外國競爭對手給阻擋在國門之外。在這一情況下，伊朗汽車工業如同溫室中的花朵，成長得很快，但是很脆弱。伊朗政府的過度保
印度解除采礦禁令，將帶動商用車銷量增長
商用車的銷售情況是經濟增長和復蘇的風向標之一。在經歷了近24個月的不景氣之后，印度商用車市場顯示出上揚的跡象。該國的銀行家、汽車制造商、分析家、交通運營商一致認為，商用車行業的第一波復蘇已經開始了。 雨果網從印度《經濟時報》5月5日的報道中了解到，市場對牽
日本：消費稅上調后，電器汽車珠寶銷量下滑
日本消費稅稅率4月1日起從5%上升至8%，各種商品和服務一齊漲價。這是日本自1997年4月以來首次增稅。消費者正面臨著幅度高于漲薪的商品漲價狂潮，民眾的消費能力受到一定程度的抑制，電器、汽車和珠寶等商品的銷量紛紛下滑。 雨果網從《日本時報》5月1日的報道中了解到，
西班牙：二手車銷售第一季度上漲了17.7 %
如果說荷蘭是騎在單車上的國家，蒙古是騎在馬背上的國家，那么西班牙這個平均海拔為660米的歐洲第二高國家應該算是生活在小汽車上的國家了。受經濟危機的影響，消費者收入縮水嚴重，也就造成對二手汽車需求的增長。但盡管如此，西班牙仍處于歐洲汽車產品國家的末尾。雨果
印度零部件需求減少，中國逆勢出口達26億美元
汽車零部件供應市場鏈是一個非常長的市場鏈，其中有一級供應商，二級供應商，三級供應商，還有后面多層分級供應商。印度的中小企業不一定非得到頂端，到OEM那去，它可以在鏈中任何一個地方找到自己的位置和生意。——印度工業聯合會副秘書長威蘭德拉?古普塔（Virendra G
跨國公司看好印度輪胎市場
隨著世界輪胎工業的中心向東方轉移，中國和印度兩個輪胎生產大國正在越來越多地引起世界的關注。伴隨著印度經濟的全面發展，印度輪胎工業也已經步入一個蓬勃的快速增長階段，盡管目前印度高速公路還不很發達，載重子午胎的比例還相對較低，但其發展潛能正被眾多跨國公司所
韓國與澳大利亞簽署自由貿易協定，汽車和機械產業受益
韓國與澳大利亞于本周二簽署了自由貿易協定(FTA)。該協定生效之后，韓國汽車和機器制造業將成為最大的受益者，而農業將受到最大的沖擊。雨果網從《韓國時報》4月8日的報道中了解到，現代研究院的高級研究員Choi Seong-keu稱，跟韓國與美國、加拿大之間簽署的自由貿易協定
泰國：汽車零配件出口“錢景”俏
泰國國際貿易促進廳預測，得到泰銖匯率貶值的刺激，今年汽車零配件出口可望取得10%的增長。國際貿易促進廳長南塔婉表示，去年汽車產業及汽車零配件產業為國家帶來約300億美元的收入，相當于9000億銖，可分為汽車出口占180億美元，以及汽車零配件出口約120億美元。 雨果網
南美重卡市場需求大漲，中國車很吃香
包括世界第六大經濟體巴西在內的南美洲各國，近些年來一直保持著旺盛的基建需求。在南美，厄瓜多爾、巴西是重卡需求大國，墨西哥、哥倫比亞、委內瑞拉的重卡需求量快速增加，是國內外諸多重卡品牌的必爭之地。雨果網從墨西哥《金融家報》近日的報道中獲悉，根據世界汽車組
烏克蘭：擬對進口汽車特別關稅下調一半
烏克蘭稅收部副部長那吾緬科稱，在經濟部倡導下,稅收部決定自4月14日起將汽車特別關稅稅率下調一半。雨果網從烏克蘭《國家通訊社》近日的報道中獲悉，早前，全烏汽車進口商和經銷商協會主席納扎連科曾指出，根據世貿組織《貿易保障措施協議》及烏克蘭《對進口商品實行特別
澳大利亞擬放松舊車進口，被指對新車產業造成沖擊
在澳大利亞，甚至在其他發達國家的二手車交易市場中，都存在一個普遍的特點，就是其二手車交易量遠遠超過了新車交易量，甚至高于新車交易量的一倍以上。正因有如此龐大的二手車市場，澳大利亞才能保持一個相對穩定，規模巨大的新車交易市場。相關資料表明，一個成熟的汽車
肯尼亞：大量“超齡”進口二手車在港口被扣
根據肯尼亞進口二手車的政策，從初始登記時間開始，二手車的車齡超過8年的，不得進口到肯尼亞。然而，一些進口商無視政策規定，進口了超“車齡”的二手車，導致目前大約2000輛車齡超過8年的二手車被扣留了在蒙巴薩港口。雨果網從非洲媒體“allafrica” 3月31日的報道中了
尼日利亞汽車市場依賴進口，對進口車征收70%關稅
尼日利亞汽車市場主要由兩部分組成，大部分需求來自進口，包括新車和二手車，也有少數需求來自國內汽車企業組裝和生產的國外或本土品牌。近日尼政府擬定，將進口車稅提升至70%。雨果網從《商務部》3月26日的報道中獲悉，根據尼日利亞聯邦政府對進口車輛的新政策，尼日利亞
烏克蘭政府擬提高汽車消費稅，彌補臨時政府財政緊缺
根據烏克蘭汽車行業協會數據，2012年烏克蘭汽車銷量約為23.7萬輛，其中進口車占主導，達20.5萬輛。受進口車銷售沖擊，2012年烏克蘭汽車產量大幅下降27.1%至7.6萬輛。為了保護本土車企，再加上近期烏克蘭的政局動蕩致使該國臨時政府財政緊缺，目前無法達到國際貨幣基金組織
智利：未來三年將進口10萬輛摩托車
智利摩托車進口商會預計，2014年進口摩托車量將達到75000輛，達到歷史最高水平，其中普通款占市場份額的55%。雨果網從“南美新聞網”3月21日的報道中獲悉，據智利央行發布的報告，2013年智利經濟增長率為4.1%，低于此前三年的5%以上的增長幅度。據智利摩托車進口商會（AN
美國哈雷三輪摩托車在日本深受歡迎
日本是一個汽車制造大國，國內所售的汽車性能良好且價位低廉，民眾出行大都駕駛四輪汽車代步，而駕駛摩托車的人相對少很多。美國著名摩托車公司哈雷戴維森在日本推出了Tri Glide系列的三輪摩托車，吸引了不少汽車駕駛者的興趣。在日本，三輪摩托車被歸到汽車一類，有汽車
肯尼亞：拉貨卡車不足，蒙巴薩港清關放緩
蒙巴薩港是東中非地區重要的貨運中轉通道。盧旺達、坦桑尼亞、烏干達等國的進口貨物幾乎都由這里中轉。然而，基于各種原因，蒙巴薩港口的運作效率并不太高。 雨果網從非洲媒體 “allafrica”3月12日的報道中了解到，肯尼亞蒙巴薩港口的進口商和運輸公司正在放緩其業務運作
