《日經(jīng)新聞》訊，日本汽車廠家正在擴大在東南亞的節(jié)能環(huán)保車的生產(chǎn)銷售。

日本占據(jù)著東南亞80%的汽車市場份額，但是，德國大眾、美國通用等不斷在東南亞投資新建工廠，日本擬通過增加環(huán)保車的生產(chǎn)銷售來對抗歐美品牌。

馬自達決定在泰國投資200億日元建設搭載馬自達獨有環(huán)保技術(shù)的最新型發(fā)動機，新工廠將于2015年正式投產(chǎn)，年生產(chǎn)量達20萬臺，產(chǎn)品除了供給與福特合資的汽車工廠外，還將供給馬來西亞等周邊國家的整車生產(chǎn)廠家。豐田汽車在印尼投資230億日元，建設節(jié)能發(fā)動機工廠。本田在泰國追加投資550億日元，建設小型環(huán)保汽車。此外，還計劃生產(chǎn)混合動力車。五十鈴投資930億日元在印尼建設小型車以及發(fā)動機的生產(chǎn)工廠。三菱汽車不僅投資200億日元在菲律賓建設整車工廠，還計劃追加投資擴大泰國工廠的產(chǎn)量。2016年的銷售目標為30萬輛，較目前增加40%。

東南亞（主要6國）2012年的新車銷售量為350萬輛，較2009年大幅增加了80%，大氣污染問題逐漸嚴重。另外，據(jù)美國佛羅斯特·沙利文調(diào)查公司的預測，2019年東南亞的新車銷售量將達500萬輛，與目前的日本市場規(guī)模相當。東南亞各國政府今后將很可能制定環(huán)境保護規(guī)定，強化環(huán)境保護措施。而節(jié)能環(huán)保技術(shù)將直接左右各汽車廠家在東南亞的市場份額。