當地時間4月9日，美國貿易代表辦公室（USTR）公布了一份14頁、總價值近110億美元的歐盟貨物加稅清單。

美國貿易代表辦公室的加稅舉措是對世界貿易組織（WTO）的一裁決做出回應。該裁決認為歐盟補貼使空客受益，并導致波音公司失去銷量和市場份額，從而對美國造成“不利影響”。USTR估計每年因此產生的貿易損失為110億美元，并請求授權，針對110億美元損失采取相應措施。世貿組織的仲裁員目前必須評估這一請求的有效性，

這份清單被分成兩個部分，一部分針對給空客補貼的歐盟四個成員國，即法國、德國、西班牙及英國，另一份則針對廣泛的歐盟28國，總體產品涉及直升機、摩托車、紅酒、服裝和奶酪等具有歐盟標志的產品。美國貿易代表計劃在世貿組織發布一份關于應對措施的報告后公開最終清單，預計將在今年夏天發布。

特朗普在推特上寫道：“世界貿易組織認為，歐盟給空客的補貼對美國產生了負面影響。現在，美國將對價值110億美元的歐盟產品征收關稅！多年來，歐盟一直在貿易中占美國的便宜。”

正當美國企業開始對美中貿易戰結束充滿希望之際，另一場出乎意料的貿易戰卻正在醞釀之中。

在過去的幾個月里，美歐貿易方面呈平靜態勢。在美國向幾個貿易伙伴征收鋼鐵鋁關稅之后，歐盟和美國在去年夏天宣布計劃朝著零關稅方向努力，美方宣布停止對歐洲汽車征收關稅的威脅。如果110億美元關稅生效，無疑令零關稅談判走向再次復雜化。

Cato Institute研究所的Simon Lester在推特上表示，擬議的關稅可能導致歐盟的報復性關稅，從而影響美國對歐盟的出口供應鏈。2012年，世貿組織發現波音公司收到了數十億美元的補貼，損害了空客的利益。

歐盟委員會發言人明確表示，如果對價值110億美元的商品加收關稅生效，歐盟準備采取實際報復措施。

與中國2500億美元的10%關稅相比，對110億美元歐盟進口產品加稅的總體影響（以及可能產生的報復性關稅）相對較小。目前尚不清楚歐盟會被征收多少稅率。

不過，美國貿易代表的聲明為那些試圖駕馭貿易政策、調整供應鏈并盡可能降低關稅成本的企業增添了進一步的動蕩。對歐盟進口產品的關稅加征將為中國產品關稅加征、美墨邊境矛盾以及美國、墨西哥、加拿大協議（USMCA）等不確定事件火上澆油。

（編譯/雨果網 郭匯雯）