根據(jù)《紐約時(shí)代》報(bào)道，亞馬遜宣布了一項(xiàng)名為“快遞服務(wù)合作伙伴”(Delivery Service Partners)新項(xiàng)目，旨在幫助賣家們開(kāi)創(chuàng)屬于自己的快遞業(yè)務(wù)，為亞馬遜顧客提供服務(wù)。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士觀察，這是亞馬遜在最近為更好控制其Prime 配送網(wǎng)絡(luò)所做的一項(xiàng)努力，該P(yáng)rime 配送網(wǎng)絡(luò)每年將50億個(gè)包裹運(yùn)往世界各地。據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)eMarketer估計(jì)，今年超過(guò)40%的電商消費(fèi)將在亞馬遜上發(fā)生。

在美國(guó)，每個(gè)“快遞合作伙伴”只要投入1萬(wàn)美元資金就能創(chuàng)業(yè)。這筆投資將幫助他們?cè)黾又辽?輛送貨車，而且預(yù)計(jì)過(guò)段時(shí)間將增加到20輛。新的快遞員將不會(huì)是亞馬遜自己的員工，但會(huì)處理亞馬遜的包裹，并且能夠獲得亞馬遜的制服等等。

亞馬遜聲明，參與該項(xiàng)目的賣家每年可以通過(guò)運(yùn)營(yíng)40輛的送貨車，賺取30萬(wàn)美元的利潤(rùn)。該項(xiàng)目的目標(biāo)是，幫助亞馬遜從公司的包裹分揀中心，把包裹配送到顧客手上。

這一公告已經(jīng)引發(fā)了一些疑問(wèn)，關(guān)于這項(xiàng)小型快遞業(yè)務(wù)是否會(huì)威脅到亞馬遜的合作伙伴美國(guó)聯(lián)合包裹（UPS）和美國(guó)郵政包裹（ U.S. Postal Service）。

在最近提交的年度10-K文件文件中，亞馬遜指出了依賴于外部合作伙伴賴聯(lián)邦快遞和聯(lián)邦包裹）的風(fēng)險(xiǎn)。文件指出，如果該公司無(wú)法與這些外部合作伙伴談判達(dá)成可以接受的條款，或者合作伙伴遇到業(yè)務(wù)問(wèn)題，就可能對(duì)亞馬遜的運(yùn)營(yíng)和顧客體驗(yàn)造成很嚴(yán)重的影響。

（編譯/雨果網(wǎng) 劉彩燕）