商務(wù)部網(wǎng)站消息，進(jìn)入2013年，沉寂已久的造船市場訂單不斷，1-3月全球新接訂單累計(jì)2058萬載重噸，同比增長129%，其中中國船企新接訂單959萬載重噸，同比增長185%，韓國船企新接訂單678萬載重噸，同比增長55%，日本船企由于受惠日元貶值新接訂單333萬載重噸，同比暴漲433%。

數(shù)據(jù)顯示，全球小型船船價(jià)止跌，大型船船價(jià)較弱勢，目前一艘13000TEU集裝箱船新船價(jià)格跌至1.06億美元，4800TEU集裝箱船約4450萬美元，1700TEU集裝箱船約2500萬美元，雖然3月新接訂單回暖，但是歐債的問題使得船東很難取得銀行融資額度，訂單回暖的持續(xù)時(shí)間還有待觀察，而船價(jià)估計(jì)短期內(nèi)仍將維持底部盤整。

Clarkson新造船價(jià)值數(shù)從去年下半年后一直保持在126-127點(diǎn)之間的最低水平，同時(shí)很多各造船廠都表示，船價(jià)已經(jīng)沒有再降空間，因此業(yè)內(nèi)開始期待船價(jià)即將上升。