加納進口的輪胎中有75%過期不合格，該國道路交通安全委員會欲推動通過一項新交通條例，以遏制不合格輪胎的使用。因此，加納市場或?qū)⒂瓉硇乱徊ǖ妮喬バ枨蟆?

雨果網(wǎng)從加納《每日導報》的近日報道中獲悉，由國家交通安全委員會（NRSC）進行的一項研究顯示，進口到加納的輪胎有75％已經(jīng)過期。

近日，在加納首都阿克拉舉行的二手輪胎最低標準會議上，NRSC的副主任魯?shù)婪?貝克利表示，使用廢舊輪胎使加納車輛事故風險增加了30％。

魯?shù)婪蛑赋觯骸霸诩蛹{的致命交通事故中，有15％以上的車輛在發(fā)生撞擊前已有某種形式的輪胎缺陷。駕駛舊輪胎汽車的司機對事故的發(fā)生要承擔主要過錯。”

他說，即便輪胎不是二手的舊貨，但在其制造年份已經(jīng)超過了4年，不再具備可靠的使用性。

他敦促海關官員、加納收益管理局、交通運輸部和其他相關部門，推動通過道路交通管理條例2012 (L.I 2180)，使其成為法律。

他說，一旦該條例被通過而成為正式法律之后，加納將清除那些不在適用于道路行駛的輪胎。

雨果網(wǎng)了解到，加納經(jīng)濟屬單一格局，工業(yè)基礎薄弱，技術水平落后，設備陳舊，以黃金、鉆石、錳、鋁礬土開采和木材加工為主，還有紡織、水泥、電力、冶金、金屬加工、釀酒、碾米等，加納進口主要以原油及其附屬產(chǎn)品、車輛及配件、大米、紡織品、電氣設備、橡膠化工類產(chǎn)品、魚類及其它水產(chǎn)品和鋼鐵等商品為主。