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賣家警惕!亞馬遜出手整治,部分賣家收到封停警告信

警惕貨代的“遠倉近送”

隨著年關(guān)的臨近,不僅是亞馬遜賣家,各大物流商也要陸陸續(xù)續(xù)開始放假了,再加上海運價格的下滑,賣家已經(jīng)著手準(zhǔn)備2023年的備貨計劃了。

最近幾年,依托著跨境行業(yè)的蓬勃生長,跨境物流也趁勢而上,尤其在2020年,價格無限走高的同時,一柜難求的現(xiàn)象也頗為普遍。但由于缺少監(jiān)管,行業(yè)亂象叢生,暴雷、倒閉破產(chǎn)、卷款跑路的戲碼每天都在輪番上演。

今年以來,又因運價的跌落,貨代們?yōu)榱苏袛埜嗟目蛻艏娂婇_始低價內(nèi)卷,行業(yè)內(nèi)的現(xiàn)象就更魚龍混雜了。

近日,亞馬遜后臺貨件頁面的更新也暴露貨代們“遠倉近送”的亂象......

賣家警惕!亞馬遜出手整治,部分賣家收到封停警告信

在之前的文章中,我們曾科普過關(guān)于貨代的幾個坑,其中就提到一個,“遠倉近送”,指的就是在末端派送時,一些不良貨代為節(jié)省成本,將原本需要配送到美東或者美中的倉庫,卻將貨送到美西熱門倉,而美西倉的AGL卡車相比于美東的費用要便宜得多。而大多數(shù)賣家是不知道這個轉(zhuǎn)接成本的。

這樣一來,貨代就能從中獲取到豐厚的差價。而對于亞馬遜賣家來說,就可能要面臨貨物遙遙無期的上架時間,不僅影響產(chǎn)品的售賣,還會因貨件遲遲入倉增加丟件的概率;如果被亞馬遜發(fā)現(xiàn),還會被多補收轉(zhuǎn)運到另外一個倉庫的差價,情節(jié)嚴重者,還可能被亞馬遜限制發(fā)貨,績效警告,賬號面臨被封的危險。

其實早在之前,對于這個騷操作也早有耳聞,也多次提醒賣家學(xué)員們要注意一些不良貨代的坑,避免自己的賬號受到影響,因為遲早亞馬遜會出手整治。

一賣家說:“幾個月前爆出過類似情況,無良貨代跟卡車公司,為了提高利潤把大量美中美東倉庫的貨送到美西熱門倉,導(dǎo)致美西的幾個美西倉庫大量爆倉。美西和美東的后端成本差變成豐厚利潤,還能吹一波時效。實則貨物簽收之后上架遙遙無期,反正我也能提供POD,沒上架是亞馬遜的問題,最后買家可能還會莫名其妙多出一筆費用,輕則警告,重則掛號。

本來亞馬遜會接收其他倉庫的貨這個漏洞是有好處的,偶爾有賣家操作失誤發(fā)錯倉庫,亞馬遜照樣會上架,結(jié)果變成了一些人投機取巧的空子。"

而最近,應(yīng)該是旺季時亞馬遜察覺到“遠倉近送”的亂象越來越嚴重,對賣家后臺的貨件頁面進行了改版,允許賣家可以自行查看貨物被送到了哪個FBA倉庫。

賣家警惕!亞馬遜出手整治,部分賣家收到封停警告信

圖片來源:亞馬遜后臺

賣家警惕!亞馬遜出手整治,部分賣家收到封停警告信圖片來源:亞馬遜后臺

賣家可以根據(jù)后臺顯示的配送地址與登記地址,查詢自己是否有被貨代遠倉近送。有賣家查到自己的配送地址明明是FTW5,但實際上卻交到美西的XLX2倉庫,而這就有可能被一些不良貨代遠倉近送了。

這次整治措施除了頁面改版可以看到交付倉庫外,有亞馬遜還出臺了其他政策:

要求CARRIER的預(yù)約艙單準(zhǔn)確率大于70%才能交倉

如8周內(nèi)發(fā)現(xiàn)4次“亂交倉”行為,直接封CARRIER中心賬號

(預(yù)約單(“PO”)艙單準(zhǔn)確率(“MA”),指的是預(yù)約(承運人輸入)上的PO數(shù)量和亞馬遜收到的PO數(shù)量的對比。包括在預(yù)約中并順利入倉的PO總數(shù);不在預(yù)約中但被亞馬遜倉庫接收的PO數(shù)量;以及預(yù)約中但接收時丟失的PO數(shù)量之和)

這幾項政策的出臺,也預(yù)示著亞馬遜未來將會加大力度打擊違規(guī)貨代,同時督促賣家合規(guī)運營賬號。也提醒了廣大賣家們,在選擇物流商時,一定要慎重,千萬不要貪圖小便宜,而導(dǎo)致自己的賬號受到封禁。

這里小匠根據(jù)眾多亞馬遜賣家的經(jīng)歷,給大家提幾點選物流商時的建議:

1、找資質(zhì)好、渠道全、對于各個環(huán)節(jié)的把控都做得比較好的物流公司。包括成立時間、公司地址、法人、經(jīng)營情況等基本資料之外,跟圈內(nèi)的朋友打聽物流商的口碑,搜索該公司是否被其他賣家投訴過,盡量全方位了解貨代公司情況。有條件的話,可以實地考察

2、提高自身專業(yè)度。比如給到物流公司的報關(guān)資料、報關(guān)單證、品名、申報要素、圖片等,要素越齊全,產(chǎn)生額外費用的概率會下降很多。

3、簽訂好合同,合同要寫明理賠事項。

4、對于中小賣家來說,因為實力和資源有限,沒有相應(yīng)的能力應(yīng)對和解決物流問題,那么賣家在備貨時,就要盤點好基礎(chǔ)數(shù)據(jù),比如海外倉產(chǎn)品數(shù)量、動銷能力、在途數(shù)量,精準(zhǔn)核算出補貨數(shù)量,減少物流亂發(fā),補貨數(shù)量拍腦袋等情況,從而有效控制物流成本。

最后,也建議賣家們平時也要及時關(guān)注自己貨物的物流信息,避免在物流這一環(huán)出差錯,影響到自己的業(yè)績。

(來源:董海溫)

以上內(nèi)容屬作者個人觀點,不代表雨果跨境立場!本文經(jīng)原作者授權(quán)轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)載需經(jīng)原作者授權(quán)同意。?

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