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到英國的海運費用

第137屆廣交會紀實:中美關稅下,8位外貿人的生存實錄
當美國訂單消失后:廣交會B2B老炮揭示中國外貿攻守道
雨果跨境編輯部 · 2025-04-28
接連破百億!跨境電商大賣狂吸金
跨境電商大賣2024成績單
雨果跨境編輯部 · 2025-04-22
帶你看歐洲|六成賣家將轉戰歐洲,特朗普失算了
歐洲站成為“香餑餑”,賣家們表示”不能坐以待斃“。
雨果跨境編輯部 · 2025-04-14
海運價格暴降!特朗普有大貢獻
用集裝箱運輸貨物的運費平均下降了15%!
雨果跨境編輯部 · 2025-02-15
斷貨警告!亞馬遜多個倉庫大爆倉
備戰年中大促
雨果跨境編輯部 · 2025-04-01
英國海外倉又被查了!敏感時期還敢走雙清包稅?
近期,英國頻頻曝出中國海外倉被查,是否與英國脫歐存在關聯,英國脫歐將會引起歐洲路向物流什么樣的變化?
雨果跨境 · 2019-11-07
服裝“英國制造”再獲青睞
英國《金融時報》近日報道,中國、印度等亞洲國家制造業成本優勢降低,服裝業從業人員已從上世紀80年代的
雨果跨境 · 2014-03-06
英國海外倉有哪幾種模式 你對英國海外倉了解多少
隨著跨境電商的發展,國內的英國跨境電商賣家現在對英國海外倉的存儲需求在不斷加大。在選擇合適的海外倉之前需要對其模式及收費等有一定的了解.
新財迷 · 2022-03-28
【雨果快報】英國將在2027年前對進口商品征收碳稅,長榮海運、ONE暫停紅海集運訂艙操作
每日跨境資訊新鮮速遞
雨果快報 · 2023-12-18
VAT常見問題18答,亞馬遜英國站賣家必知!
?近日有部分亞馬遜英國站賣家反饋稱,收到Amazon英國電話,要求在6月30日前,亞馬遜英國站后臺必須提供VAT稅號。據介紹,目前亞馬遜在歐洲共有5個國家站點,包括英國、德國、西班牙、法國和意大利,各個站點的VAT稅點分別是20%、19%、21%、20%和22%。
??怂沟?· 2016-06-14
重要|英國脫歐倒數10周,與歐盟的FBA庫存調撥將停止!亞馬遜賣家應對指南
英國脫歐倒數10周,與歐盟的FBA庫存調撥將停止!亞馬遜賣家應對指南
亞馬遜全球開店 · 2020-10-21
聽說亞馬遜英國站和北美選品相似?一鍵開啟,迅速拓新!
作為中國跨境電商最大的兩個目的地,英國+美國合計占據了中國出口40.8%的份額!對于中國賣家而言,還有一個更好的消息——英國和美國在選品上有不少相似之處,非常便于賣家們一站式拓展!
亞馬遜全球開店 · 2023-06-29
對話Meta周雁冰|跨境出海進階,AI如何改變游戲規則?
跨境名人堂 · 2024-10-21
告急!多國港口關閉、碼頭擁堵,全球海運一團糟!謹防目的港買家棄貨,產生額外費用等.
印度、美國、菲律賓、孟加拉、南非、意大利等多國港口一片“狼藉”
維運網 · 2020-04-04
一周頭條:亞馬遜大規模下架停售,南美運費飆漲,英國脫歐后貿易協議新鮮出爐
大批亞馬遜店鋪被封!英國與歐盟達成脫歐后貿易協議
雨果跨境 · 2020-12-28
跨境eBay賣家分享:出口電商不僅有“小而精”,做“大貨”的他們同樣賺得盆滿缽滿
在4月28日,eBay 2016 賣家峰會上,天津云動力科技有限公司創始人王嘯巍以及亞訊達有限公司總經理鄒子建接受雨果網以及行業媒體的采訪。 據了解,他們都是主要做大貨的賣家。鄒子建是2011年開始做零售,現主要通過eBay做英德美市場,在這些市場都有自己的公司和倉庫,主營產品是家居以及戶外運動類等。王嘯巍的公司是2014年成立的,主要市場也是歐美,在英國、比利時和美國有自己的倉庫和公司,在eBay平臺上主營產品為家具、戶外、健身器材等。大貨賣家的分享干貨十足,他們的實操經驗會給賣家們帶來什么樣的啟發呢? 大貨市場的分析及切入 王嘯巍表示,一個品類不那么擁擠的時候,意味著更大的機會,更大的利潤。比如在北方,在人才缺乏的情況下,選擇利用雙港優勢主營一些大件貨品就是一個機遇。并且,中國北方大貨資源本身也是比較多的,諸如青島、山東等地。王嘯巍告訴雨果網,他們公司是根據靠近貨源地的優勢發展了起來,貨源分別在河北、山東地區,以及浙江寧波地帶。 鄒子建重點指出,大貨的配送方式基本上都是使用海外倉,因為郵政快遞在重量及體積上都有很多局限,大貨不可能通過這些方式去發貨。通過商業快遞發一個沙發過去的話,運費可能是產品的5倍,所以大貨必定是使用海外倉從當地發貨。 王嘯巍談到,小貨需要控制SKU的數量,SKU越多銷售額就越大,而大貨的SKU則很少,所以需要的運營人數也相對較少。大貨考慮更多的是供應鏈能力,小貨則考驗操作能力,這是兩者最大的區別。大貨在供應鏈上的要求,第一個是備貨能力,庫存需要合理化運行,工廠生產周期是30天到45天,以美國為例,海運基本上是18-30天之間,在這樣的條件下,對賣家庫轉、預判的要求會非常高,所以做大貨的賣家肯定要考慮供應鏈和庫轉能力。 另外,大貨比較難做新興市場。王嘯巍表示,不碰新興市場是因為它不夠穩定,大貨周轉時間長,如果市場有非常大的動亂就承受不起了。另外,在eBay平臺上,歐美市場本身就很大了,目前運營能力有限,也就暫時不必去開拓太多市場。 傳統制造業的兩大痛點 鄒子建談到,他2008年關閉了工廠,轉而選擇做eBay,是因為他認為有兩個痛點促使他完成這樣的轉型。一是客戶流失,因為有些業務員離職后會帶走客戶;第二是利潤率下降的關系,并且他注意到他的有些客戶就是做eBay,利潤率不錯。這兩點促成他從制造轉向做零售。零售和批發非常不一樣,批發只要貨上了船或上了飛機,基本上就沒有太大問題,唯一的問題就是一旦質量有返修,那么可能進行賠償或者退貨。但做零售的話,從生產到運輸,到當地的海關稅務,產品的認證,到售后服務,到當地的財務,還有人員的管控,都直接影響利潤,所以賣家要負責全產業鏈的運作。難度、復雜度高,對老板的操盤能力也有很高的要求,這也是為什么對比做大貨和小貨的賣家,做大貨的賣家相對少一點,因為做小貨相對來說只是批發貿易的一點點延伸,而大貨則是一大步延伸。 談到歐美市場進口稅收的問題,王嘯巍告訴雨果網,因為公司倉庫是保稅庫,所以賣出產品后是每個季度進行匯繳VAT,不用預先繳20%的VAT,這是他們的優勢,并不是每個倉庫都能申請到保稅庫的。一般英國海關會要求,根據報關金額還有物流費用一起先交20%,處理完畢之后再進行處理,情況與中國是差不多。 大貨產品的采購法則 鄒子建首先談到了品牌塑造,大貨的品牌比小貨好做,品牌投入程度是值得的,比如像家具類的產品,價值高、使用時間長,品牌影響力就會比小貨更持久一些。做跨境電商之前他是做過出口的。在當時看來,這是一條比較艱難的路。不過他有開過工廠的優勢,對于整個工廠的運營鏈、配置都比較了解,所以在與工廠溝通方面有一定優勢。提供大貨的工廠并不分散,賣家間也會有一樣的供應商。 王嘯巍則舉例說,他的公司在北方,所以基本以北方供應商為核心,只有健身器材這一塊才選擇寧波的供應商。因此,采購的選擇是結合自身優勢發揮的,但都牢牢抓住大貨產品更需要考慮供應鏈能力這一點。 另外,大貨也會有季節性的變化,比如童式沙發,這類產品在9月份會急劇下降,到10月份就沒有人買了,所以在8月底就不再訂貨了,要不然就會滯銷庫存。一般會提前兩個月采購。 王嘯巍分享了分析產品的兩個方向,一方面通過eBay給的一些工具進行調研,看哪些產品好賣,觀察利差有多大,如果利差夠就直接采購,或者在這個產品基礎上做一些微創新。另一方面,通過已有供應商獲悉出貨量大、有創新點的貨品信息,然后選擇性進行嘗試。 大貨市場主要用戶分析 據悉,因為老外是比較守舊的,大貨更新換代頻率低,可能3-5年都不更換。買個大件產品不可能沒用多久就扔掉,比如開發的沙發產品可以三年連續賣,不用換款式。王嘯巍表示,大貨生命周期非常長,賣家需要吸引顧客來店購買其他相關產品,引發連帶消費。這一點上小貨和大貨都是相似的,特別是小貨種類更多,更有吸引力,可以吸引買家重復購買。大貨老外消費的更多,一是因為經濟實力,二是跟居住環境有關系,老外基本是住別墅的,像這些東西就有地方放,而大部分用戶住居民樓的國家,不可能買個戶外運動或者工具,所以說這也是大貨做東南亞不太現實的原因。 王嘯巍表示,對于他們來說,歐美兩地產品是不一樣的,英國家具占非常大的量,而美國就是小型工業產品為主,所以需求不太一樣,英國家具市場比美國好很多。這種差異的原因可能是美國地域大,運輸成本高,而且英國有很多物流解決方案。而鄒子建則表示,對他們來說差別不大,他們所賣的產品都比較符合西方的消費習慣。
雨果跨境 · 2016-05-09
黑幕爆料!歐洲直飛航班變轉飛?外貿新手損失慘重!
你是否擔心自己的貨空運走成海運,時效竟然比海運還慢上半個月?你是否擔心自己的貨走美森走成了普通海派。物流行業魚龍混雜,標準化程度低,物流費用節節升高,如何選擇靠譜的物流商呢?
雨果跨境 · 2020-06-17
重磅!Amazon SEND海運服務上線美國站
靈活高效的FBA頭程物流選擇
亞馬遜全球開店 · 2024-03-18
大戰黑五網一,你的庫存夠嗎?《亞馬遜物流大促籌備攻略》搶先看!
一文看懂大促前籌備節奏、創建貨件、發貨準備以及庫存管理攻略
亞馬遜全球開店 · 2024-09-03
敏哥:國外疫情肆虐,物流費用暴漲,被逼墻角的亞馬遜賣家該如何自救呢?
下面會給大家從項目的布局上調整、物流策略上的調整以及站內運營上的調整展開去寫。
敏哥跨境記 · 2020-12-08
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