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深圳fba海運(yùn)頭程

跨境出口電商一周猛料:“FBA海運(yùn)聯(lián)盟”將使發(fā)往美國的FBA頭程費(fèi)用降至歷史最低
【編者按】不知不覺已經(jīng)來到六月的尾聲, 2015年已經(jīng)走過了半年之久,本周跨境出口電商依舊充滿許多新鮮事。物流方面,郵立達(dá)發(fā)起“FBA海運(yùn)聯(lián)盟”,俄羅斯擬開通“中俄郵政專列”助力網(wǎng)購;在平臺(tái)方面,全球速賣通“中國好賣家”助力計(jì)劃深圳峰會(huì)圓滿落幕,亞馬遜日本站率
雨果跨境 · 2015-06-27
【雨果推薦】FBA頭程物流企業(yè)送來新春優(yōu)惠—海運(yùn)FBA大降價(jià)
FBA頭程是所有亞馬遜賣家最關(guān)心的事項(xiàng)之一,也是容易帶來困擾的環(huán)節(jié)之一
雨果跨境 · 2017-02-18
跨境物流的“F聯(lián)盟”來啦!發(fā)往美國的FBA頭程費(fèi)用將降至歷史最低
隨著亞馬遜的火爆,越來越多的電商開始使用FBA,F(xiàn)BA頭程服務(wù)隨之興起。海運(yùn)被視為性價(jià)比最高的FBA頭程配送方式,比空運(yùn)、快遞省錢,且對(duì)產(chǎn)品沒有限制。旺季時(shí),空運(yùn)和快遞堵了,海運(yùn)巨大的運(yùn)載量釋放出來,更發(fā)揮了不可替代的作用。不過,海運(yùn)只是FBA頭程的一部分,貨到目
雨果跨境 · 2015-06-25
日亞FBA海運(yùn)低至5.6元/KG加持賣家,讓這個(gè)旺季飛起來!
日本市場異常火爆,跨境物流跟不上可是件大事兒?
雨果跨境 · 2017-07-07
中小賣家如何使用海運(yùn)開始FBA發(fā)貨?亞馬遜FBA發(fā)貨的建議
通過重量段的組合,形成自己的海運(yùn)成本化優(yōu)勢(shì)。
跨境人 雨果哥 · 2019-06-17
日本亞馬遜fba頭程物流的費(fèi)用是多少?fba頭程物流有哪些優(yōu)勢(shì)?
日本亞馬遜fba頭程物流的費(fèi)用是多少?fba頭程物流有哪些優(yōu)勢(shì)?
雨果跨境 · 2021-05-14
選擇亞馬遜FBA,如何解決程中的難點(diǎn)?
近兩年來,亞馬遜對(duì)于FBA的布局,面鋪得越來越廣,具體涉及到美國、加拿大、墨西哥、歐洲站、中國、日本、東南亞以及印度等國家和地區(qū),作為跨境電商最繁榮的市場,美國更是遍地倉庫。
雨果跨境 · 2015-11-03
帶你看澳洲丨中國賣家布局澳洲市場的物流實(shí)戰(zhàn)指南(附關(guān)稅清單)
從0到1打通澳洲市場的物流關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
雨果跨境編輯部 · 2025-04-24
美國路向海運(yùn)卡派大放血!每方低至650元,整柜入庫時(shí)效快
上門取件包清關(guān)費(fèi)!這個(gè)650元/方的海運(yùn)卡派有點(diǎn)意思
雨果跨境 · 2018-04-11
支棱起來!別讓不穩(wěn)定頭程物流影響亞馬遜明年上新大計(jì)!4大建議助你查缺補(bǔ)漏!
由于國際運(yùn)輸時(shí)效的不確定性,又恰逢新年發(fā)/補(bǔ)貨扎堆的情況,對(duì)于賣家們而言,如何能夠巧妙避免上述難題,還能最大程度節(jié)約成本,成了新年備貨的當(dāng)務(wù)之急。
亞馬遜全球開店 · 2021-11-29
海運(yùn)緊俏情況或?qū)⒊掷m(xù)至第四季度,Prime Day快到了怎么補(bǔ)貨?
Prime Day“鐘聲”已敲響,海運(yùn)卻掉鏈子……
雨果跨境 · 2021-05-28
運(yùn)費(fèi)已降60%!深圳頭部貨代卻踩雷了
旺季好事多磨節(jié)奏。
叫我趨勢(shì)菌 · 2022-10-19
旺季被“海運(yùn)難”撞了下腰,當(dāng)爆單來敲門!究竟該怎么備貨?
海運(yùn)難,賣家該如何備貨?
佳成 · 2021-09-07
又暴雷!一大批賣家恐遭波及
本周跨境電商還有哪些大事發(fā)生,和雨果跨境一起看下。
雨果跨境編輯部 · 2025-03-01
【運(yùn)營實(shí)操】一個(gè)亞馬遜店鋪的運(yùn)營手記(6):FBA發(fā)貨
發(fā)布產(chǎn)品的時(shí)候,首批選定的四款產(chǎn)品已經(jīng)在庫存了,但產(chǎn)品發(fā)布之后,我并沒有急切的發(fā)FBA過去。我在前面的文章中寫過,在產(chǎn)品發(fā)布前,我已經(jīng)做了相對(duì)比較細(xì)致的準(zhǔn)備,并且對(duì)產(chǎn)品信息,標(biāo)題,關(guān)鍵詞等內(nèi)容都做了多番優(yōu)化,但即便如此,我也并不能確保產(chǎn)品信息的萬無一失。 產(chǎn)品發(fā)布后,我又花了幾天時(shí)間,對(duì)產(chǎn)品信息進(jìn)行了逐字的分析過濾,圖片是否美觀,頁面是否完整,標(biāo)題是否個(gè)性突出,五行特性和產(chǎn)品描述的表現(xiàn)又如何,打折促銷價(jià)格的設(shè)置是否到位等等,這些信息雖然說起來簡單,但都是需要格外留意的細(xì)節(jié),往往一條產(chǎn)品發(fā)布一段時(shí)間后,如果亞馬遜系統(tǒng)鎖定了編輯權(quán)的話,修改起來還是比較麻煩的。我把發(fā)貨滯后的原因很簡單,如果發(fā)貨前,發(fā)現(xiàn)不理想的地方,能夠編輯修改就編輯修改,如果不能修改,就直接刪除掉重新發(fā)布就是了,何必要留到后續(xù)再去做很麻煩的編輯呢? 幾天的反復(fù)查看中,做了一些細(xì)微的調(diào)整,再來看修改過后的產(chǎn)品,雖然稱不上完美,但至少大的Bugs是沒有的了。 一切Ok, 把Listing轉(zhuǎn)化為FBA Listing, 然后,根據(jù)現(xiàn)有的庫存,安排了適當(dāng)?shù)陌l(fā)貨數(shù)量,生成訂單,打印產(chǎn)品標(biāo)簽和外箱標(biāo)簽,一切都是正常的FBA發(fā)貨流程。 關(guān)于這幾條Listings的狀況,我需要說明兩點(diǎn): 第一,如我在前文所說,這是一個(gè)基本全新的店鋪,所以這幾條Listings創(chuàng)建之后并沒有購物車的,但我覺得并不需要太擔(dān)心購物車的問題,采用FBA發(fā)貨,貨物入倉后,以促銷的方式,設(shè)置較低的價(jià)格,短時(shí)間內(nèi)還是會(huì)產(chǎn)生一些訂單的,只要有了訂單,只要賬號(hào)表現(xiàn)良好,購物車很快就可以有的; 第二,關(guān)于產(chǎn)品商標(biāo)的事由,我在本系列的第一篇中就講到,當(dāng)我確認(rèn)了選品方向后,我第一時(shí)間注冊(cè)了商標(biāo),在首批確定的四款產(chǎn)品中,其中一款是定制的,采購數(shù)量1000只,Logo直接絲印在產(chǎn)品上了,另外三款,分別采購了100-500數(shù)量不等,因?yàn)闆]有絲印Logo上去,所以我采用了定制標(biāo)簽貼上去的方式,當(dāng)然,我知道這樣的方式和我期望的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)還是有一定的差距,但眼下來說,這也是比較便利和低成本的一種方式了。 談完FBA發(fā)貨的準(zhǔn)備工作,這里來談一談產(chǎn)品品質(zhì)檢驗(yàn)方面的事情。 對(duì)于亞馬遜賣家來說,一定要對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)做一個(gè)比較嚴(yán)格的把控,亞馬遜的客戶群體對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的高預(yù)期要求我們只有提供較高品質(zhì)的產(chǎn)品,才能贏得未來,所以,對(duì)于品質(zhì)方面,不要有湊合的心態(tài),你的湊合和低標(biāo)準(zhǔn),只會(huì)導(dǎo)致你的Listing被投訴,而產(chǎn)品品質(zhì)方面的投訴往往會(huì)導(dǎo)致Listing被Blocked掉,這樣造成的損失是很大的。 在產(chǎn)品品質(zhì)方面,我要求倉庫的同事對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行100%全檢,無論是外觀瑕疵還是功能有問題,一律剔除出來,以這種方式,把可能出現(xiàn)的問題,降低到最小限度。 FBA頭程發(fā)貨方面,其實(shí)有很多方式:空運(yùn),快遞,海運(yùn),當(dāng)然也曾聽一個(gè)學(xué)員說,他以E郵寶的方式發(fā)了四件產(chǎn)品到FBA倉庫,順利完成了頭程發(fā)貨,這也算是奇葩。 因?yàn)槭着浟坎欢啵疫x擇的是快遞的方式發(fā)貨,又因?yàn)槲业倪x品比較小比較輕,我選擇了分倉的方式發(fā)貨。 關(guān)于FBA頭程發(fā)貨,我沒有太多的建議,當(dāng)前市面上貨代公司很多,不能一概而論說某一個(gè)貨代很差或者很好,整體不錯(cuò)的貨代,也會(huì)在某些時(shí)候做出一些不靠譜的事情,比較小的貨代,也有服務(wù)得很好很滿意的客戶,所以建議賣家自己還是多接觸幾家,多詢問詢問價(jià)格,多對(duì)比對(duì)比服務(wù),有比較才能找出優(yōu)劣。
深圳老魏 · 2016-01-11
深圳新一批貨代暴雷!欠款過億?
貨代圈在下半年進(jìn)入多事之秋。
雨果跨境編輯部 · 2024-09-20
深圳fba公司的物流流程是怎樣的?fba頭程運(yùn)輸有哪幾種方式?
深圳作為改革開放以來的第一批試點(diǎn)城市,貿(mào)易往來日益頻繁,又因地處沿海,所以對(duì)外貿(mào)易也是非常繁榮,因此fba物流在深圳可謂日漸盛行,深圳的物流公司也是百家齊放。
雨果跨境 · 2020-11-13
關(guān)稅新政解讀⑨:采用小批量、多頻次的備貨策略
保持敏銳洞察力,靈活調(diào)整策略。
雨果跨境編輯部 · 2025-02-13
“特朗普關(guān)稅新政”系列私享會(huì)①:T86風(fēng)波暫緩,跨境賣家應(yīng)抓緊發(fā)貨!
無需焦慮,但不能掉以輕心
雨果跨境編輯部 · 2025-02-10
重磅:亞馬遜FBA旺季入倉“大堵車”,郵立達(dá)推“空運(yùn)+落地派”來解憂!
雨果網(wǎng)從相關(guān)方面了解到,自10月份開始,亞馬遜FBA貨量開始劇增,一度預(yù)約要耗費(fèi)5-7天,卸貨更是在長達(dá)10天之后才進(jìn)行。有從業(yè)人士透露,這種情況已經(jīng)持續(xù)數(shù)周。
雨果跨境 · 2015-11-20
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