在倉庫資源過剩且擴張之勢不減的情況下，海外倉由賣方市場轉為買方市場，賣家有足夠空間選擇服務更好，性價比更高的海外倉，導致部分中小海外倉的生存空間受到擠壓。相較之下，大型海外倉的規模優勢得以體現。

更大的倉庫有利于提升運作效率，加大單位面積產出，降低多倉庫的固定投入損耗，進而降低海外倉的運營成本，優化資本結構，提高管理效率。而隨著京東、順豐等國內物流巨頭的入局，海外倉規模化發展也是行業大勢所趨。

數據顯示，美國市場的第三方海外倉已呈現出明顯向大倉發展的趨勢。2022 年，美國市場新增 253 個海外倉，新增面積653.5萬平方米，新增倉庫的平均面積達到 2.58 萬平方米， 約為 2021 年美國海外倉平均面積的 1.5 倍。

當然，缺乏規模優勢的中小型海外倉并非完全沒有生存空間， 但需要打造差異化優勢，以構建自身“護城河”。比如針對垂直、 特定品類推出特種倉、冷凍倉、帶電產品倉等；比如圍繞賣家需求的定制化服務，給不同模式、不同品類的賣家提供差異化的物流方案等等。根據調研，有 62.50% 的服務商將“打 造差異化海外倉”作為 2023 年的重點發展方向。

可以預見，未來的海外倉格局，大型海外倉將憑借規模優勢形成頭部效應，而中小海外倉則通過差異化服務獲得一席之地。 但不管是大型還是中小型的海外倉，精細化、智能化以及本 土化是目前海外倉比較清晰的發展方向。

首先，降本增效仍然是重中之重，商品從工廠到海外倉再到 消費者手中環節眾多，服務商可通過精細化管理，提升各環節資源投放的精準性及各環節的人效。比如，規范庫內作業流程、制定 SKU 分類標準和收費標準、研發或引入倉庫管理系統等手段，提高海外倉的出入庫、揀選、打包效率等。

其次，目前海外倉的智能化水平普遍較低，可引入智能化設備， 提升效率和準確性。如搬運機器人、自動分揀機器人、智能料箱機器人、智能輸送系統、自動裝卸等。

最后，在跨境電商精品化、品牌化的發展趨勢下，賣家的本 土化需求已經不限于穩定的尾程配送，還包括本地市場調研、 本地采購、本地推廣、本地組裝、本地售后維修等等。未來的海外倉須能夠為賣家提供此類增值服務。

以上內容節選自跨境眼團隊《2023海外倉藍皮書特輯》。

封面圖源：圖蟲創意

（來源：公眾號跨境眼觀察）

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